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Datos del producto:
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| Nombre del artículo:: | Amortiguador de choque con control eléctrico. | Parte no.:: | 5Q0413031FA 5Q0413032FA |
|---|---|---|---|
| Solicitud:: | Para VW Touran Tiguan Passat Golf Arteon 2015-2021. | Posición:: | Frente izquierda / derecha. |
| Condición:: | Nuevo | Garantía:: | 12 meses |
| MOQ:: | 1 PC. | El tiempo de entrega:: | 3-5 días. |
Para VW Touran Tiguan Passat Golf Arteon 2015-2021 Frente eléctrica amortiguación de la suspensión de resorte Choque 5Q0413031FA 5Q0413032FA
Detalles rápidos:
| Descripción: | Absorción de choques con control eléctrico. |
| Número del fabricante: |
Asiento: 413 031 F
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| Aplicación: |
Skoda
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| Posición: | Frente izquierda / derecha. |
| Condición: | Es nuevo. |
| El lugar de origen: | Es de Guangdong. |
| Las muestras: | Está disponible. |
| Embalaje: |
Embalaje de caja neutral. 5.5 kg / piezas. |
| Garantización: | - 12 meses. - ¿Qué es eso? |
| Tiempo de entrega: | De 3 a 7 días. |
| Métodos de pago: | T / T, Paypal, Western Union, dinero Gram, L / C. |
| Métodos de envío: | Por mar, por aire, por mensajería. |
Imágenes del producto:
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Apto para los siguientes vehículos:
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | ¿ Qué pasa? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 1.2 TSi | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 1.2 TSi | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | 2013/02 a 2018/08 | 5F1 | 1.4 TGi | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 92 KW, 125 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 90 KW, 122 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 1.5 TGi | 1498 cc, 96 kW, 131 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 1.5 TSi | 1495 cc, 96 kW, 130 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 1.5 TSi | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | El año 2013/09-2020/08 | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | El año 2016/11-2020 | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 85 KW, 115 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | 2013/02 a 2018/08 | 5F1 | 1.8 TSi | 1798 cc, 132 kW, 180 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 1.0 TSi | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 1.0 TSi | 999 cc, 63 KW, 86 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | 2013/10-2020/08 | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 195 KW, 265 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | El año 2015/10-2020/08 | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | 2013/10-2020/08 | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 2.0 Cupra R | 1984 ccm, 228 KW, 310 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | El año 2013/05-2020/08 | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | ¿ Qué pasa? | 2012/10-2020/08 | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | El año 2013/05-2020/08 | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 81 KW, 110 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| El asiento | ¿ Qué pasa? | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 2.0 TSi | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F1 | 1.2 TSi | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | El año 2013/01-2018/08 | 5F1 | 1.2 TSi | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 90 KW, 122 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 103 KW, 140 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F1 | 1.4 TSi | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | El año 2016/11-2020 | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 85 KW, 115 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 66 KW, 90 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 1.6 TDi | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | 2013/02 a 2018/08 | 5F1 | 1.8 TFSi | 1798 cc, 132 kW, 180 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 1.0 TSi | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: | 2013/02 a 2018/08 | 5F1 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| El asiento | León SC | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F5 | 1.2 TSi | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | León SC | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F5 | 1.2 TSi | 1197 cc, 77 KW, 105 CV | |
| El asiento | León SC | El año 2013/01-2018 | 5F5 | 1.2 TSi | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | 2013/02-2016/11 | 5F5 | 1.4 TSi | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F5 | 1.4 TSi | 1395 cc, 92 kW, 125 CV | |
| El asiento | León SC | El año 2013/02-2015/06 | 5F5 | 1.4 TSi | 1395 cc, 90 kW, 122 CV | |
| El asiento | León SC | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F5 | 1.4 TSi | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | León SC | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F5 | 1.6 TDi | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F5 | 1.6 TDi | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | 2013/02 a 2018/08 | 5F5 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | 2013/02 a 2018/08 | 5F5 | 1.6 TDi | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | 2013/02 a 2018/08 | 5F5 | 1.8 TSi | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| El asiento | León SC | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F5 | 1.0 TSi | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| El asiento | León SC | Las medidas previstas en el artículo 2, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 | 5F5 | 2.0 Cupra | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| El asiento | León SC | Las medidas previstas en el artículo 2, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 | 5F5 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 195 KW, 265 CV | |
| El asiento | León SC | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F5 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | León SC | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor del producto. | 5F5 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| El asiento | León SC | El año 2013/02-2018/08 | 5F5 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | León SC | El año 2013/02-2018/08 | 5F5 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 81 KW, 110 CV | |
| El asiento | León SC | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F5 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV | |
| El asiento | León SC | El año 2013/03-2018/08 | 5F5 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F8 | 1.2 TSi | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 1.2 TSi | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 1.2 TSi | 1197 cc, 77 KW, 105 CV | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 1.4 TGi | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F8 | 1.4 TSi | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | León S.T. | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 1.4 TSi | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F8 | 1.4 TSi | 1395 cc, 92 kW, 125 CV | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 1.4 TSi | 1395 cc, 90 kW, 122 CV | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 1.5 TGi | 1498 cc, 96 KW, 131 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 1.5 TSi | 1495 cc, 96 KW, 130 CV | |
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 1.5 TSi | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | León S.T. | El año 2013/09-2020/08 | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | El año 2016/11-2020 | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | El año 2018/07-2020/08 | 5F8 | 1.6 TDi 4Autopropulsión | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 1.6 TDi 4Autopropulsión | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | El año 2014/11-2020 | 5F8 | 1.6 TDi 4Autopropulsión | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 1.8 TSi | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| El asiento | León S.T. | El año 2014/11-2018/08 | 5F8 | 1.8 TSi 4Drive | 1798 cc, 132 KW, 180 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 1.0 TSi | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 1.0 TSi | 999 cc, 63 KW, 86 CV | |
| El asiento | León S.T. | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 195 KW, 265 CV | |
| El asiento | León S.T. | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | León S.T. | El año 2015/10-2020/08 | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| El asiento | León S.T. | El año 2016/11-2020 | 5F8 | 2.0 Cupra 4Drive | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV | |
| El asiento | León S.T. | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se calcula a partir de los siguientes datos: | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 81 KW, 110 CV | |
| El asiento | León S.T. | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 2.0 TDi 4Autopropulsión | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | León S.T. | El año 2014/11-2018/08 | 5F8 | 2.0 TDi 4Autopropulsión | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| El asiento | León S.T. | El año 2018/07-2020/08 | 5F8 | 2.0 TSi | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| El asiento | León S.T. | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 2.0 TSi 4Acción | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5F8 | 1.2 TSi | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | El año 2013/01-2018/08 | 5F8 | 1.2 TSi | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F8 | 1.4 TSi | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | El año 2013/09-2020/08 | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | El año 2016/11-2020 | 5F8 | 1.6 TDi | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 1.8 TFSi | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 1.0 TSi | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | 2013/10-2020/08 | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 2.0 Cupra | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | Se aplican las siguientes condiciones: | 5F8 | 2.0 Cupra 4Drive | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | Las medidas de salvaguardia se aplicarán de conformidad con lo dispuesto en el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5F8 | 2.0 TDi | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 2.0 TDi 4Autopropulsión | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| El asiento | Leon ST Kasten/Kombi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5F8 | 2.0 TDi 4Autopropulsión | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| Skoda | Octavio III | Se aplican las siguientes condiciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.2 ETI | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | 2012/11-2017/02 | 5E3, NL3, NR3 | 1.2 ETI | 1197 cc, 77 KW, 105 CV | |
| Skoda | Octavio III | 2012/11-2017/02 | 5E3, NL3, NR3 | 1.2 ETI | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | 2012/11-2017/02 | 5E3, NL3, NR3 | 1.4 ETI | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | El año 2014/08-2020/10 | 5E3, NL3, NR3 | 1.4 ETI | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| Skoda | Octavio III | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5E3, NL3, NR3 | 1.4 STI G-TEC | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 1.5 ETI | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 1.8 ETI | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| Skoda | Octavio III | El año 2014/05-2020/10 | 5E3, NL3, NR3 | 1.8 STI 4x4 | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 1.0 ETI | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| Skoda | Octavio III | 2012/11-2017/02 | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV | |
| Skoda | Octavio III | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 TDI/TDI RS 4x4 | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| Skoda | Octavio III | La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 TDI 4x4 | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavio III | La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 TDI RS | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 ETI | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| Skoda | Octavio III | Las autoridades de la Unión Europea | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 STI 4x4 | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| Skoda | Octavio III | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 162 KW, 220 CV | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 169 KW, 230 CV | |
| Skoda | Octavio III | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E3, NL3, NR3 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 180 KW, 245 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.2 ETI | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.2 ETI | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.2 ETI | 1197 cc, 77 KW, 105 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.4 ETI | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | El año 2014/08-2020/10 | 5E5, 5E6 | 1.4 ETI | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.4 STI G-TEC | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.5 ETI | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Las medidas de salvaguardia se aplicarán de conformidad con lo dispuesto en el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013. | 5E5, 5E6 | 1.5 STI G-TEC | 1498 cc, 96 KW, 130 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | El año 2014/01-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.6 SRE | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 1.6 TDI 4x4 | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 1.8 ETI | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 1.8 STI 4x4 | 1798 cc, 132 KW, 180 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 1.0 ETI | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada. | 5E5, 5E6 | 2.0 TDI/TDI RS 4x4 | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5E5, 5E6 | 2.0 TDI 4x4 | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia III Combi | La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada. | 5E5, 5E6 | 2.0 TDI RS | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 2.0 ETI | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Las autoridades de la Unión Europea | 5E5, 5E6 | 2.0 STI 4x4 | 1984 ccm, 140 KW, 190 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | 2012/11-2017/02 | 5E5, 5E6 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 162 KW, 220 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 169 KW, 230 CV | |
| Skoda | Octavia III Combi | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5E5, 5E6 | 2.0 STI RS | 1984 ccm, 180 KW, 245 CV | |
| Skoda | Superb III. ¿ Qué quieres decir? | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 2, apartado 2, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 3V3 | 1.4 ETI iV | 1395 cc, 115 KW, 156 CV | |
| Skoda | El Superb III Kombi | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 2, apartado 2, del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 3V5 | 1.4 ETI iV | 1395 cc, 115 KW, 156 CV | |
| VW | Arteón | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 3H7, 3H8 | 1.5 ETI | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| VW | Arteón | Se aplican las siguientes condiciones: | 3H7, 3H8 | 2.0 TDI | 1968 cc, 140 KW, 190 CV | |
| VW | Arteón | Se aplican las siguientes condiciones: | 3H7, 3H8 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| VW | Arteón | Se aplican las siguientes condiciones: | 3H7, 3H8 | 2.0 TDI 4movimiento | 1968 cc, 140 KW, 190 CV | |
| VW | Arteón | Se aplican las siguientes condiciones: | 3H7, 3H8 | 2.0 TDI 4movimiento | 1968 cc, 176 KW, 240 CV | |
| VW | Arteón | Se aplican las siguientes condiciones: | 3H7, 3H8 | 2.0 STI 4movimiento | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.2 ETI | 1197 cc, 77 KW, 105 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.2 ETI | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | 2012/08 a 2017/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.2 ETI | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 GTE híbrido | 1395 ccm, 150 KW, 204 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 GNC IGT | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI | 1395 cc, 90 KW, 122 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | El Golf VII | El año 2014/05-2021/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI | 1395 cc, 110 KW, 150 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI | 1395 cc, 92 KW, 125 CV | |
| VW | El Golf VII | 2012/08-2017/07 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI | 1395 cc, 103 KW, 140 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI Multifuel | 1395 cc, 92 KW, 125 CV | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.4 ETI Multifuel | 1395 cc, 90 KW, 122 CV | |
| VW | El Golf VII | El año 2018/11-2020 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.5 IGT | 1498 cc, 96 kW, 130 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.5 ETI | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.5 ETI | 1495 cc, 96 kW, 130 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | 2012/08 a 2017/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 66 KW, 90 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | El año 2016/11-2020 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 85 KW, 115 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | 2013/01 a 2017/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | 2013/01 a 2017/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI 4movimiento | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.6 TDI 4movimiento | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.0 ETI | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.0 ETI | 999 cc, 63 KW, 86 CV | |
| VW | El Golf VII | El año 2016/11-2020 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 1.0 ETI | 999 cc, 81 kW, 110 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTD | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 162 KW, 220 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 155 KW, 210 CV | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 180 KW, 245 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 169 KW, 230 CV | |
| VW | El Golf VII | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI Clubsport | 1984 ccm, 195 KW, 265 CV | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI Clubsport S | 1984 ccm, 228 KW, 310 CV | |
| VW | El Golf VII | El año 2018/11-2020 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 GTI TCR | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4 movimiento | 1984 ccm, 221 KW, 300 CV | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4 movimiento | 1984 ccm, 213 KW, 290 CV | |
| VW | El Golf VII | 2013/11-2017/03 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4 movimiento | 1984 cc, 206 KW, 280 CV | |
| VW | El Golf VII | El período de referencia es el siguiente: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4 movimiento | 1984 ccm, 215 KW, 292 CV | |
| VW | El Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 4 movimiento | 1984 ccm, 228 KW, 310 CV | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 R 360S 4 movimiento | 1984 ccm, 265 KW, 360 CV | |
| VW | El Golf VII | 2012/08 a 2020/08 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 105 KW, 143 CV | |
| VW | El Golf VII | 2012/11-2020/08 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 81 KW, 110 CV | |
| VW | El Golf VII | 2012/08 a 2020/08 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 TDI | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | 2012/11-2020/08 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | 2.0 TDI 4movimiento | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | El e-Golf | 100 kW, 136 CV | |
| VW | El Golf VII | El año 2014/03-2017/02 | 5G1, BE1, BE2, BQ1 | El e-Golf | 85 KW, 115 CV | |
| VW | El Golf VII Van | 2012/08 a 2017/03 | 5G1 | 1.2 STI BlueMotion | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el importe de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 5G1 | 1.2 STI BlueMotion | 1197 cc, 77 KW, 105 CV |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | El Golf VII Van | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1 | 1.4 ETI "Movimiento azul" | 1395 cc, 90 kW, 122 CV | |
| VW | El Golf VII Van | 2012/08 a 2017/03 | 5G1 | 1.4 ETI "Movimiento azul" | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | 2012/08 a 2017/03 | 5G1 | 1.6 TDI BlueMotion | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | 2013/11-2017/03 | 5G1 | 1.6 TDI BlueMotion | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1 | 1.6 TDI BlueMotion | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1 | 2.0 GTD | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV | |
| VW | El Golf VII Van | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | 5G1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 169 KW, 230 CV | |
| VW | El Golf VII Van | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | 5G1 | 2.0 GTI | 1984 ccm, 162 KW, 220 CV | |
| VW | El Golf VII Van | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1 | 2.0 TDI BlueMotion. No puedo. | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| VW | El Golf VII Van | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 5G1 | 2.0 TDI BlueMotion 4movimiento | 1968 cm3, 110 kW, 150 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado las siguientes medidas: | BA5, BV5 | 1.2 ETI | 1197 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.2 ETI | 1197 cc, 63 kW, 86 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.2 ETI | 1197 cc, 77 KW, 105 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del presente Reglamento y se ajustan a las disposiciones del presente Reglamento. | BA5, BV5 | 1.4 GNC IGT | 1395 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2013/05-2020/08 | BA5, BV5 | 1.4 ETI | 1395 cc, 103 kW, 140 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.4 ETI | 1395 cc, 90 kW, 122 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | BA5, BV5 | 1.4 ETI | 1395 cc, 92 kW, 125 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2014/05-2017/03 | BA5, BV5 | 1.4 ETI Multifuel | 1395 cc, 92 kW, 125 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | BA5, BV5 | 1.4 ETI Multifuel | 1395 cc, 90 kW, 122 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2018/12-2020 | BA5, BV5 | 1.5 IGT | 1498 cc, 96 KW, 131 caballos de fuerza |
| El Marque | Modelo | Baujahr | Plataforma | Tipo de producto | El motor | Las restricciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | Variante del Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | BA5, BV5 | 1.5 ETI | 1495 cc, 96 KW, 130 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. | BA5, BV5 | 1.5 ETI | 1498 cc, 110 KW, 150 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | BA5, BV5 | 1.6 | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.6 TDI | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2013/05-2018/07 | BA5, BV5 | 1.6 TDI | 1598 cc, 66 kW, 90 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.6 TDI | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2016/11-2020 | BA5, BV5 | 1.6 TDI | 1598 cc, 85 kW, 115 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.6 TDI 4movimiento | 1598 cm3, 77 KW, 105 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 3 del artículo 21 del Reglamento (UE) no 1303/2013. | BA5, BV5 | 1.6 TDI 4movimiento | 1598 cc, 81 kW, 110 caballos de fuerza | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2016/11-2020 | BA5, BV5 | 1.8 STI 4movimiento | 1798 cc, 132 KW, 179 PS | |
| VW | Variante del Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | BA5, BV5 | 1.0 ETI | 999 cc, 85 kW, 115 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | El año 2016/11-2020 | BA5, BV5 | 1.0 ETI | 999 cc, 81 kW, 110 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | BA5, BV5 | 1.0 ETI | 999 cc, 63 KW, 86 CV | |
| VW | Variante del Golf VII | Se aplican las siguientes condiciones: | BA5, BV5 | 2.0 GTD | 1968 cm3, 135 KW, 184 CV |
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