Datos del producto:
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El coche hace: | Audi A8 D3 4E 2002-2010. | Tipo: | Amortiguador de choque de la suspensión del aire |
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Tipo de la primavera: | Amortiguación de aire con resorte | Garantía: | 12 meses |
Muestra: | Disponible | Lugar del origen: | Guangdong, China |
Envío: | DHL, UPS, Fedex, el ccsme, TNT, por el mar, el etc | Características: | De alta calidad |
Año: | 2002-2010 | Número de OE: | 4E0616002H |
Alta luz: | amortiguadores de choque del paseo del aire,amortiguadores de choque del aire |
Descripción de producto detallada
4E0616001E 4E0616002E para el amortiguador de choque izquierda-derecha de la suspensión del aire de la parte posterior de Audi A8 D3 4E.
Especificación
Conveniente para: Audi A8 D3 4E
Posición: Izquierdo y derecho posterior.
Garantía: 12 meses
Ventaja: Fábrica directa con precio al por mayor.
OEM no:
4E0616002H 4E0616002,
4E0616002L 4E0616002A
4E0616002H 4E0616002F
4E0616002P 4E0616002F
Imagen del producto:
Ajuste para los vehicels siguientes:
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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2010 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2010 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 5.2L 5204CC V10 aspiró naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 5.2L 5204CC V10 aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L más el sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 5.2L 5204CC V10 aspiró naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L más el sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspiró naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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2007 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 5.2L 5204CC V10 aspiró naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L más el sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L más el sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. En. W12 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | Sedán más 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2003 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2003 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2003 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2002 | Audi | A8 Quattro | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2002 | Audi | A8 Quattro | L sedán 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente | |
2002 | Audi | S8 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspiró naturalmente |
Información de compañía:
La TECNOLOGÍA CO., LTD de las PIEZAS DE AUTOMÓVIL de GUANGZHOU JOVOLL es fabricante profesional para las piezas de la suspensión del aire. JOVOLL tiene un área de más de 10.000 metros cuadrados de la fábrica, de diversos tipos de maquinaria y de activos fijos cerca de 10 millones de RMB. Más de 100 empleados. Productos incluyendo la amortiguación de aire con resorte, puntal del aire, amortiguador de choque del aire, compresor de aire, bomba de la dirección de poder, armas de control, otros recambios y accesorios de la suspensión, uso para BMW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Jaguar, jeep y otras marcas de coches, proveer de nuestros clientes cantidad completa, calidad y piezas de automóvil, costes del prochase de los clientes de ahorro y tiempo baratos.
Nuestra superioridad
1. Podemos traducir su dibujo original, y ofrecemos la mejor sugerencia en diseño.
2. Hemos puesto un sistema de gestión de la calidad que aseguraban la calidad de todos los productos y los servicios proporcionaron.
3. Todos nuestros productos deben ser comprobados cuidadosamente antes de enviar.
4. Proporcionamos garantía de 1 año.
Choque del aire:
Un choque del aire es un tipo de amortiguador de choque del overlade que se puede inflar con aire para aumentar la capacidad que lleva de la carga de la suspensión.
Suspensión
La suspensión es el vínculo entre el camino y la carrocería. El trabajo de la suspensión es reducir, lo más lejos posible en una moda controlada, las vibraciones de la rueda y la carrocería causada por un camino desigual o los cambios de la dirección. Cada tentativa se debe hacer para evitar que estas vibraciones sean transmitidas a la carrocería para reducir el oscilar, el echar y el zambullirse, evita sacudirse, y asegura el contacto y la tracción óptimos del camino con resbalón mínimo. El sistema de suspensión comprende una gama de componentes, incluyendo los transportes de la ayuda del puntal, las primaveras, los amortiguadores de choque, las varillas (barras de acoplamiento), los estabilizadores, las ayudas del árbol, los transportes de rueda, las armas de suspensión (las armas de control y las barras del tirón), los frenos de rueda, los bordes, los neumáticos, las impulsiones finales y la dirección.
Amortiguadores de choque y cómo ellos trabajo
Los amortiguadores de choque reducir y retrasar las vibraciones a partir de las primaveras, que es porqué él se refiere técnico correctamente como apagadores de la vibración. Los apagadores de la vibración convierten energía cinética en energía termal con la fricción flúida. Esto implica el flujo de aceite que es retrasado por los pasos de la válvula dentro del apagador.
Ventajas del amortiguador de choque de la suspensión del aire
1. El coche se puede guardar en su independiente ideal de la altura del árbol de su carga variable. La conducción de seguridad es mejorado debido a un mejor camino que dirige, por ejemplo, en la noche que guarda la misma posición de la linterna.
2. Conduciendo dinámica, el camino que dirige y comodidad se mejora. La suspensión es suave y cómoda durante la conducción lenta y llega a ser perceptiblemente más tiesa durante más rápidamente la conducción. La suspensión responde a la carga dinámica mientras que reacciona a la carga viva.
3. Mejore el aislamiento sano del saco hinchable y baje la frecuencia de la resonancia, que lleva a un paseo más liso y más cómodo.
4. Una capacidad más alta de absorber la energía que significa una dirección mejor y más segura en condiciones de conducción extremas.
Información de compañía:
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