Datos del producto:
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El coche hace: | Clase de Mercedes Benz W164 ml GL. | Tipo: | Amortiguador de choque de la suspensión del aire |
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Garantía: | 12 meses | Muestra: | Disponible |
Lugar del origen: | Guangdong, China | Envío: | DHL, UPS, Fedex, el ccsme, TNT, por el mar, el etc |
Año: | 2006-2012 | Número de OE: | A1643203031 |
Alta luz: | amortiguadores de choque del paseo del aire,amortiguadores de choque del aire |
Descripción de producto detallada
Amortiguador de choque de la parte posterior A1643203031 con el ADS para la clase de Mercedes Benz W164 ml GL.
Especificación
Conveniente para la clase de Mercedes Benz W164 ml GL.
Posición: Posterior
Garantía: 12 meses
Ventaja: Fábrica directa con precio al por mayor.
OEM no:
A1643203031
Exhibición del producto
Ajuste para los vehículos siguientes:
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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con el ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL350 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL450 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL500 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic deporte 4-Door para uso general | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL350 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL450 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL500 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL550 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic deporte 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Deporte 4-Door para uso general del deporte AMG | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL350 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL450 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL500 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL550 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2009 | Mercedes-Benz | GL320 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2009 | Mercedes-Benz | GL550 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2009 | Mercedes-Benz | ML320 | Deporte 4-Door para uso general de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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con el ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL320 | Deporte 4-Door para uso general del CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL450 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL550 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2008 | Mercedes-Benz | ML320 | Deporte 4-Door para uso general del CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2008 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic deporte 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2007 | Mercedes-Benz | GL320 | Deporte 4-Door para uso general del CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2007 | Mercedes-Benz | GL450 | Deporte 4-Door para uso general de la base | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2007 | Mercedes-Benz | ML320 | Deporte 4-Door para uso general del CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
con el ADS | 2007 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic deporte 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic deporte 4-Door para uso general | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Deporte 4-Door para uso general de la introducción | 5.0L 4966CC 303Cu. En. El GAS SOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Deporte superior 4-Door para uso general | 5.0L 4966CC 303Cu. En. El GAS SOHC de V8 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2005 | Mercedes-Benz | ML350 | Deporte 4-Door para uso general de la base | el GAS SOHC de 3.7L 3699CC V6 aspiró naturalmente |
con el ADS | 2005 | Mercedes-Benz | ML500 | Deporte 4-Door para uso general de la edición especial | el GAS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspiró naturalmente |
Ventajas del amortiguador de choque de la suspensión del aire
1. El coche se puede guardar en su independiente ideal de la altura del árbol de su carga variable. La conducción de seguridad es mejorado debido a un mejor camino que dirige, por ejemplo, en la noche que guarda la misma posición de la linterna.
2. Conduciendo dinámica, el camino que dirige y comodidad se mejora. La suspensión es suave y cómoda durante la conducción lenta y llega a ser perceptiblemente más tiesa durante más rápidamente la conducción. La suspensión responde a la carga dinámica mientras que reacciona a la carga viva.
3. Mejore el aislamiento sano del saco hinchable y baje la frecuencia de la resonancia, que lleva a un paseo más liso y más cómodo.
4. Una capacidad más alta de absorber la energía que significa una dirección mejor y más segura en condiciones de conducción extremas.
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