Datos del producto:
|
El coche hace: | Clase de Mercedes-Benz CL&S | Función: | Absorbe la vibración del coche. |
---|---|---|---|
Tipo: | Bomba del compresor de la suspensión del aire | Material: | De goma y de acero |
Tipo de la primavera: | Amortiguación de aire con resorte | Garantía: | 12 meses |
muestra: | Disponible | Año: | 2007- |
Alta luz: | bomba de la suspensión del aire,bomba de aire de la suspensión |
Descripción de producto detallada
Compresor a estrenar de alta calidad de la suspensión del aire de A2213201704 A2213200704 para la clase W221 de Mercedes Benz S
Especificación
Conveniente para: Clase de Mercedes-Benz E/S
Posición: Posterior
Garantía: 12 meses
Ventaja: Fábrica directa con precio al por mayor.
OEM no:
A2213201704 A2213200704
Ajuste para los vehículos siguientes:
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic cupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | Sedán bajo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | Sedán 4-Door de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS HÍBRIDO LLENO (FHEV) DOHC aspiró naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic cupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | Sedán bajo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. En. V6 el GAS DOHC aspiró naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | Sedán 4-Door de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS HÍBRIDO LLENO (FHEV) DOHC aspiró naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic cupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL600 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS HÍBRIDO LLENO (FHEV) DOHC aspiró naturalmente |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic cupé 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | CL600 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | S400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS HÍBRIDO LLENO (FHEV) DOHC aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic cupé 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL600 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Cupé bajo 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | CL600 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedán 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | CL600 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | S550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente | |
2007 | Mercedes-Benz | S600 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. En. V12 PROVEEN DE GAS SOHC Turbocharged |
Pago | T/T L/C Western Union, efectivo, Paypal |
Empaquetado | Podemos realizar acordar los requisitos de cliente. 1. equipo profesional para fijarlo. 2. medidas técnicas para guardar los productos lejos de la humedad y de cualquier otro daño |
Envío | DHL, UPS, FEDEX o como requisitos de clientes. |
Suspensión
La suspensión es el vínculo entre el camino y la carrocería. El trabajo de la suspensión es reducir, lo más lejos posible en una moda controlada, las vibraciones de la rueda y la carrocería causada por un camino desigual o los cambios de la dirección. Cada tentativa se debe hacer para evitar que estas vibraciones sean transmitidas a la carrocería para reducir el oscilar, el echar y el zambullirse, evita sacudirse, y asegura el contacto y la tracción óptimos del camino con resbalón mínimo. El sistema de suspensión comprende una gama de componentes, incluyendo los transportes de la ayuda del puntal, las primaveras, los amortiguadores de choque, las varillas (barras de acoplamiento), los estabilizadores, las ayudas del árbol, los transportes de rueda, las armas de suspensión (las armas de control y las barras del tirón), los frenos de rueda, los bordes, los neumáticos, las impulsiones finales y la dirección.
Compresor de la suspensión del aire:
1. componentes: tenedor, compresor, motor, sensor de temperatura, toma de aire y tubo de escape, culata, biela, etc.
2. Cómo trabaja: Cuando el gas en primavera del choque del supension del aire es más bajo que el nivel fijo, el compresor de la suspensión del aire sensor él y bombea el aire entonces para entregar a las amortiguaciones de aire con resorte que necesitan el aire por el bloque de la válvula.
3. ventaja: ruido, vibración reducida y dureza, más versátiles para algunas cargas, mejorado vida del neumático, una experiencia de conducción más cómoda para los passangers.
Por qué elíjanos:
1. Precio de Comptitive con de alta calidad
2. Inspección estricta antes de las mercancías que salen
3. Paquete neutral fuerte
4. Plazo de ejecución corto
5. Envío fácil y rápido.
6. Aprisa responda de preventas y de después-ventas
Persona de Contacto: Mr. Jackie
Teléfono: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750