Datos del producto:
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El coche hace: | Mercedes-Benz GL450 y GL550 | Tipo: | Bomba del compresor de la suspensión del aire |
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Material: | De goma y de acero | Tipo de la primavera: | Amortiguación de aire con resorte |
Garantía: | 12 meses | Mercado principal: | Global |
envío: | DHL, UPS, Fedex, el ccsme, TNT, por el mar, el etc | Año: | 2009-2016 |
Alta luz: | Bomba de la suspensión del airbag,bomba de la suspensión del aire |
Descripción de producto detallada
Bomba del compresor de aire de la suspensión del aire del coche para Mercedes-Benz W212 W218 E250 E550 CLS400 E63 AMG
Especificación
Conveniente para: Para la clase C218 de Mercedes Benz CLS
Posición: Posterior
Garantía: 12 meses
Ventaja: Fábrica directa con precio al por mayor.
OEM no:
A2123200404
Ajuste para los vehículos siguientes:
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Sedán bajo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic carro 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic cupé 2-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic carro 4-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertible bajo | 3.0L 2987CC 182Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertible bajo | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2987CC 182Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Cupé bajo 2-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán 4-Door del deporte | 3.0L 2987CC 182Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Carro bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic carro 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic carro 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedán 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. En. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupé 2-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupé 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertible bajo | 3.0L 2996CC 183Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Cupé bajo 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán 4-Door del deporte | 3.0L 2996CC 183Cu. En. V6 PROVEEN DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertible bajo | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Cupé bajo 2-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
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W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Carro bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupé 2-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupé 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E400 | Sedán híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspiró naturalmente |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedán bajo 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Carro bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. V8 PROVEE DE GAS DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupé 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | la FLEXIÓN DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedán 4-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertible bajo | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
Notas | Año | Haga | Modelo | Ajuste | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Cupé bajo 2-Door | GAS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic carro 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertible bajo | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertible bajo | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedán 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Cupé bajo 2-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Sedán bajo 4-Door | el GAS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedán 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Cupé bajo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Sedán bajo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. En. El GAS DOHC de V8 aspiró naturalmente |
La suspensión del aire es un tipo de suspensión del vehículo accionado por una bomba o un compresor eléctrica o accionada por el motor de aire. Este compresor bombea el aire en los bramidos flexibles, hechos generalmente del caucho materia-reforzado. La presión de aire infla los bramidos, y aumenta el chasis del árbol.
Amortiguadores de choque y cómo ellos trabajo
Los amortiguadores de choque reducir y retrasar las vibraciones a partir de las primaveras, que es porqué él se refiere técnico correctamente como apagadores de la vibración. Los apagadores de la vibración convierten energía cinética en energía termal con la fricción flúida. Esto implica el flujo de aceite que es retrasado por los pasos de la válvula dentro del apagador.
Ventajas del amortiguador de choque de la suspensión del aire
1. Ruido, vibración y dureza reducidos
2. Más versátil en ciertos tipos de terreno
3. Más versátil para algunas cargas
4. Vida mejorada del neumático
5. Menos daño a las superficies de la carretera
6. Menos desplazamiento y daño de la carga
7. Una experiencia de conducción más cómoda para los passangers
¿Por qué elíjanos?
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Información de compañía:
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